干冰新聞
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干冰新聞司機(jī)運(yùn)送干冰途中為什么會(huì)中毒?在室溫下干冰狀態(tài)
“我喘不過(guò)氣來(lái),快幫我,快幫我,快幫我,快幫我”,在2022年9月17日11時(shí)24分左右,中心收到男子求助。
電話里男子氣息短暫,講話很費(fèi)勁。出警人立即詢問(wèn)關(guān)鍵信息,并在對(duì)方掛斷電話前得到有效線索。
狀況十分應(yīng)急。中心聯(lián)系巡邏特警和派出所民警趕到現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)動(dòng)120應(yīng)急出動(dòng)。
11時(shí)33分左右,機(jī)動(dòng)一中隊(duì)103號(hào)巡邏車率先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一輛黑色貨車停在云溪路出口處。
“是的,是的,是的,快停!”巡查隊(duì)員跳下車,快速跑到車旁。他發(fā)現(xiàn)窗戶的門關(guān)上了,立即打開(kāi)了駕駛室的門。他看到司機(jī)抽動(dòng),流汗,倒在副駕駛座上,拍拍身體。
“醒醒,睜開(kāi)眼,不要睡”,一邊喊,一邊拍打,嘗試喚起司機(jī)的意識(shí)。
這時(shí),王玉龍感到有點(diǎn)頭暈。他檢查了后排的貨物,發(fā)現(xiàn)它們都是干冰,通常被稱為干冰“干冰”其中一個(gè)箱子也損壞了。
要求同事打開(kāi)所有車門,并摧毀所有車門“干冰”搬到車外,大喊拍打持續(xù)了5分鐘,司機(jī)慢慢恢復(fù)了觀念,隊(duì)員們憂心忡忡,在120的指導(dǎo)下繼續(xù)治療。
之后,派出所民警和急救車相繼抵達(dá)。在大家的幫助下,司機(jī)被抬上急救車送到醫(yī)院。
醫(yī)生檢查后說(shuō),司機(jī)吸進(jìn)過(guò)多的二氧化碳造成中毒。如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有援救,司機(jī)很可能會(huì)窒息而死。
據(jù)了解,司機(jī)姓趙,是一名貨運(yùn)司機(jī)。同一天,趙師傅拉了一輛干冰,一路關(guān)上窗戶。當(dāng)他開(kāi)空調(diào)經(jīng)過(guò)上述位置時(shí),他突然感到不舒服。他迅速將車停在緊急車道旁邊,用最后一個(gè)想法撥打救援電話,得到了及時(shí)的幫助。
民警提示:“干冰”在室溫下,二氧化碳的釋放將提升。假如駕駛運(yùn)輸貨物應(yīng)與駕駛室隔離,或保證駕駛員有充足的通風(fēng)條件,一旦駕駛過(guò)程中遇到身體不適,應(yīng)提前停車,并立即報(bào)警求助
電話里男子氣息短暫,講話很費(fèi)勁。出警人立即詢問(wèn)關(guān)鍵信息,并在對(duì)方掛斷電話前得到有效線索。
狀況十分應(yīng)急。中心聯(lián)系巡邏特警和派出所民警趕到現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)動(dòng)120應(yīng)急出動(dòng)。
11時(shí)33分左右,機(jī)動(dòng)一中隊(duì)103號(hào)巡邏車率先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一輛黑色貨車停在云溪路出口處。
“是的,是的,是的,快停!”巡查隊(duì)員跳下車,快速跑到車旁。他發(fā)現(xiàn)窗戶的門關(guān)上了,立即打開(kāi)了駕駛室的門。他看到司機(jī)抽動(dòng),流汗,倒在副駕駛座上,拍拍身體。
“醒醒,睜開(kāi)眼,不要睡”,一邊喊,一邊拍打,嘗試喚起司機(jī)的意識(shí)。
這時(shí),王玉龍感到有點(diǎn)頭暈。他檢查了后排的貨物,發(fā)現(xiàn)它們都是干冰,通常被稱為干冰“干冰”其中一個(gè)箱子也損壞了。
要求同事打開(kāi)所有車門,并摧毀所有車門“干冰”搬到車外,大喊拍打持續(xù)了5分鐘,司機(jī)慢慢恢復(fù)了觀念,隊(duì)員們憂心忡忡,在120的指導(dǎo)下繼續(xù)治療。
之后,派出所民警和急救車相繼抵達(dá)。在大家的幫助下,司機(jī)被抬上急救車送到醫(yī)院。
醫(yī)生檢查后說(shuō),司機(jī)吸進(jìn)過(guò)多的二氧化碳造成中毒。如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有援救,司機(jī)很可能會(huì)窒息而死。
據(jù)了解,司機(jī)姓趙,是一名貨運(yùn)司機(jī)。同一天,趙師傅拉了一輛干冰,一路關(guān)上窗戶。當(dāng)他開(kāi)空調(diào)經(jīng)過(guò)上述位置時(shí),他突然感到不舒服。他迅速將車停在緊急車道旁邊,用最后一個(gè)想法撥打救援電話,得到了及時(shí)的幫助。
民警提示:“干冰”在室溫下,二氧化碳的釋放將提升。假如駕駛運(yùn)輸貨物應(yīng)與駕駛室隔離,或保證駕駛員有充足的通風(fēng)條件,一旦駕駛過(guò)程中遇到身體不適,應(yīng)提前停車,并立即報(bào)警求助