隨著電子商務(wù)的快速崛起和迅速發(fā)展，順豐、四通一達(dá)、JD.COM物流、蘇寧物流等企業(yè)紛紛上市。幾乎是半天、當(dāng)天、第二天到達(dá)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，48小時(shí)內(nèi)幾乎可以送到全國(guó)各地。

相對(duì)而言，重慶干冰冷鏈運(yùn)送相對(duì)落后。然而，近年來(lái)，隨著電商比例的提升和各種冷凍產(chǎn)品和調(diào)理食品消費(fèi)提升，冷鏈運(yùn)送也在迅速發(fā)展，增長(zhǎng)率超過(guò)20%。并且可以預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年還會(huì)繼續(xù)快速增長(zhǎng)！

近期在蘇寧買了2次貨，體驗(yàn)了冷鏈運(yùn)送，結(jié)果一次比一次驚喜！但首先，蘇寧物流的服務(wù)無(wú)話可說(shuō)，真的是為了客戶。

泡沫包裝箱

買了手抓餅和培根肉，以為是裝在盒子里。結(jié)果收到貨時(shí)，2個(gè)產(chǎn)品分成兩個(gè)盒子。這是怎么發(fā)貨的？泡沫盒、冰袋、干冰不需要錢嗎？

74元訂單裝3箱

昨晚又在網(wǎng)上買東西了，兩盒手抓蛋糕，一盒奶黃包和一個(gè)羊蝎子，想著多湊點(diǎn)，物流包裝過(guò)少挺耗費(fèi)的！結(jié)果，在我接到貨品時(shí)，我又了！2個(gè)手抓蛋糕，一個(gè)盒子，一個(gè)單獨(dú)的奶黃包，一個(gè)單獨(dú)的羊蝎子盒子！產(chǎn)品和折扣只要七十多元。這個(gè)物流包裝真的沒(méi)錢嗎？就算你不在意成本，這些泡沫、塑料消耗和污染也不好，不是嗎？

傳統(tǒng)電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入白熱化，各大平臺(tái)開(kāi)始關(guān)注巨大的生鮮市場(chǎng)。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，越來(lái)越多的消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買各種特色水果和冷凍產(chǎn)品，這就要求貨物在運(yùn)輸過(guò)程中保持低溫。

整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)建的鏈條應(yīng)為冷庫(kù)-冷藏車-商用冷庫(kù)-冷凍配送-客戶，即所謂的整個(gè)冷鏈。但是現(xiàn)實(shí)中很難實(shí)現(xiàn)這樣的配送鏈，特別是最后一英里的冷凍配送。

冷鏈物流系統(tǒng)

修建冷鏈無(wú)疑是一項(xiàng)燒錢的工作。與傳統(tǒng)物流相比，對(duì)庫(kù)房、物流車輛、物流系統(tǒng)、配送時(shí)效性的要求更高。投資大，冷鏈貨物運(yùn)輸成本高很多，自然配送成本也會(huì)上升。因此，一方面，因?yàn)橥顿Y大，國(guó)內(nèi)冷鏈系統(tǒng)的建設(shè)速率并沒(méi)有提升要求；另一方面，配送成本的翻倍也讓很多商家望而卻步。

干冰冷鏈

所以現(xiàn)在零售電商接觸的冷鏈大部分只是根本原因冷凍，不是冷鏈。接到訂單后，打包，放進(jìn)包裝盒里的干冰和干冰，隨后盡早送至客戶手中。照片便是，滿滿的干冰和干冰！整個(gè)配送過(guò)程不僅增加了包裝重量，還造成了巨大的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

之前有人討論過(guò)物流行業(yè)包裝袋污染的難題，但是沒(méi)有可行的方法。目前，我國(guó)每天發(fā)送的快遞訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1億件，這將帶來(lái)大量的包裝袋。一些公司也在嘗試著可重復(fù)使用的包裝，但現(xiàn)在還沒(méi)有獲得普遍推廣。

很多年前，限制塑料袋的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)獲得了大力推廣。結(jié)果超市以前免費(fèi)的塑料袋看似自然收費(fèi)，但是很多小超市、便利店、菜市場(chǎng)、商場(chǎng)都沒(méi)有限制。好多年過(guò)去了，不清楚限塑效果如何，具體數(shù)量有沒(méi)有降低，只是習(xí)慣性或是照片或是成本太低忽略不計(jì)，因此顧客在使用的時(shí)候還是會(huì)繼續(xù)使用！