船艙是指船內(nèi)裝載貨物或乘客的艙室。因此，有些人會考慮使用重慶干冰來保持貨物的溫度。然而，使用干冰來保持船艙內(nèi)的工作溫度是不正確的。

將重慶氣體干冰放入船舶倉庫可以在短時間內(nèi)降低溫度，但二氧化碳會不斷積累。達(dá)到一定濃度后，會對人體造成傷害，甚至中毒。

其次，船內(nèi)孔洞、縫隙、通風(fēng)孔、艙門等開口位置存在漏氣現(xiàn)象，特別是在海況極端的情況下，漏氣速度會更快。如果使用干冰來維持艙內(nèi)溫度，船上的人員和貨物會受到氧氣循環(huán)不良的影響，導(dǎo)致艙內(nèi)氧氣含量降低，對健康產(chǎn)生不利影響。

其次，禁止在海上運(yùn)輸食品、冷凝油和其他易燃易爆產(chǎn)品。由于干冰會產(chǎn)生二氧化碳，導(dǎo)致嚴(yán)重后果，如火災(zāi)和爆炸。

一般來說，使用干冰來維持船艙內(nèi)的溫度是不正確的，因為干冰會產(chǎn)生大量的二氧化碳?xì)怏w，導(dǎo)致氣體積聚和缺氧，可能導(dǎo)致中毒和火災(zāi)爆炸等嚴(yán)重后果。它不適用于空氣流通不良的船艙。為了確保人員的生命財產(chǎn)安全，我們最好使用其他更安全、更可靠的冷卻方法來保持船艙內(nèi)溫度的穩(wěn)定。